Penyebab Sekering Meleleh

Penyebab Sekering Meleleh - Sekring atau fuse yang bermanfaat sebagai pengaman arus kelistrikan kendaraan juga dapat mengalami kerusakan, tetapi umumnya kehancuran pada sekring inidisebabkan karena naiknya arus yang mengarah ke sekring tersebut, atau disebabkan terjadi arus pendek sampai-sampai sekring secara otomatis bakal putus ( baca : bobrok ).

Ada sejumlah kasus sekring ini rusak tetapi tidak langsung terputus, melainkan melulu meleleh di unsur plastik isolator sekring sampai-sampai bilaurusan ini terus dibiarkan dapat menjadi pemicu terjadinya permasalahan kebakaran pada kendaraan bermotor.

Penyebab sekring meleleh Pada dasarnya penyebab mengapa sekring mobil atau sekring motor ini dapat meleleh disebabkan oleh dua hal. Yang kesatu ialah kualitas dari sekring yang tidak cukup bagus, yang kedua ialah pemakai an sekring yang tidakcocok ukurannya, dan yang ketigaialah mengenai teknik memasang sekring yang benar.

1. Kualitas sekring yang jelek

Sekring ini diciptakan dari bahan semacam lempeng logam yang didesain secar khusus, memilikiformat yang pipih /tipis dangampang terputus bila dilewati oleh arus listrik dengan nilai tertentu.

Jadi tebal tipis dari lempeng logam pada sekring tadi telah diukur sedemikian rupa oleh pabrik pembuat sekring. Dibagian luar sekring ini seringkali dibalut plastik isolator dengan warna yang beragam - macam.

Seperti yang anda ketahuiseluruh bahwa saat komponen elektronika / kelistrikan sedang bekerja bakal menghasilkan panas. Jika plastik isolator tadi tidakdapat menahan panas yangdidapatkan sudah tentu sekring bakal meleleh.

2. Penggunaan sekring tidak cocok ukuran

Yang kedua ialah karenapemakaian sekring yang tidakcocok dengan ukurannya, contohnya saja yang seharusnyamemakai sekring sebesar 5Ajusteru menggantinya dengan sekring yang nilainya sebesar 10Adampak sekring yang pribumi 5A tadi tidak jarang putus.

Padahal putusnya sekring disini menunjukkan adanya masalah di sistem kelistrikan kendaraan kita. Ingat bahwa pada sistem kelistrikan semakin tinggi arus listrik maka semakin tinggi pula suhu panas yang dihasilkan. Hal ini berlaku pun ketika terjadi hubungan arus pendek pada susunan kelistrikan.

Sehingga yang seharusnya dengan suhu panas sekian dapat memutuskan sekring yang bernilai 5A, sebab sudah diganti dengan yang lebih tinggi maka sekring tadi tidak dapat terputus. Ketika suhu panas semakin bertambah pada akhirnyamelulu mampu menciptakan sekringitu meleleh.

Yang sangat fatalialah seluruh kabel - kabel yangterdapat di belakang sekring pun ikut terbakar. Dalam suasana standar nilai sekring ini telah ditentukancocok dengan beban kelistrikan dan dimensi kabel jadi jangan serta merta diganti dengan sekring yang lebih besar.

Jika hendak menambahkan beban pada suatususunan kelistrikan, barulah baiknya kalian mengubah kabel dengan ukuran yang lebih banyak dan mengubah sekring dengan nilai yang lebih besar.

Untuk mendongkrak ukuran sekringpun tidak boleh sembarangan sebab ada formula hitungannya dicocokkan dengan beban kelistrikan ( formula hitung beban sekring, I = P/E ). Mungkinteknik lebih rinci menghitung beban sekring ini bakal kami kupas dilain kesempatan.

3. Pemasangan sekring pada terminal / sekring holder yang tidak cukup tepat

Pemasangan sekring ini mesti benar - benar rapat, yang dengan kata lain tidak boleh terdapat bagian sekring holder yang longgar. Jika terdapat bagian dudukan sekring yang longgarusahakan dirapatkan terpebih dahulu supaya dapat mengapit sekring secara sempurna, sebabandai tidak akan memunculkan arus listrik yang tidak stabil,timbulnya bunga api sehinggamenciptakan sekring jadi panas dan meleleh.

Nah sejumlah hal diatas ialah sumber penyebab mengapa sekring kendaraan baik tersebut sekring mobil maupun sekring motor meleleh atau terbakar. Semoga bermanfaat.